广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。首先只有一部分空气与燃气接触，形成了富燃低温火焰，这种火焰允许燃气在完成燃烧过程之前释放部分热量。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利授权产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省重点培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。

      任何燃烧器都存在内回流区和外回流区。使用稀薄空气的烤炉可以从燃烧器周围吸入空气，冷却小的热点并搅拌炉内空气使其更为均匀。外回流区的大小有一个 佳范围，适度的外回流可以防止扫窑皮现象；合适的内回流量是确保无烟煤或低挥发分烟煤稳定燃烧的很简便方法，而内回流大小取决于燃烧器喷嘴结构参数。决定燃烧器结构参数主要为动量通量和旋流数。 动量通量是衡量一次射流对二次风引射的能力。

      动量通量过小会 造成：①煤粉和二次风不能很好混合，从而造成煤粉燃烧不完全；②煤灰沉落不均匀而影响熟料质量；③煤粉在窑前沉落而引起结前圈；④外回流消失了火焰刚度不够（火焰飘升）；⑤火焰冲撞窑皮。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。但动量通量过大使得外回流过大，从而挤占下游燃烧空间，使火焰氧浓度下降而影响燃烧过程。

    广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利授权产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省重点培育品牌企业等。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了国家高新技术产品称号。

      排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有：

      1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降；

      2）油泵出油压力过高或过低。燃烧器故障排除实例例1油泵和风机运转正常，但不能点火燃烧经检查喷油正常，但点火变压器通电后不产生高压火。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降；反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。

    广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利授权产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省重点培育品牌企业等。当使用重油时，检查燃油加热和控制装置，并查看燃烧器管组上的油温开关。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了国家高新技术产品称号。

     该故障的起因是由于维修人员对燃烧控制器的作用不了解，胡乱改造控制线路，将鼓风、喷油、点火三个动作并在一起（ 同时工作），这样在点火之前不能进行预吹风，清除积存的柴油；在着火过程中，因偶然故障灭火时，控制器也不能进行停机保护。但当熔炉在更高温度下工作时，wei一避免过热的方法就是周期性的关闭燃烧器。由于灭火后柴油仍然喷射，致使换热器内积存了大量柴油。当下次点火换热器温度升高后，其底层积存的柴油就会剧烈汽化并发生爆燃，严重时会导致破，危险性很大。在此提醒设备维修人员，进行维修时一定要保持设备的原设计功能，在未弄清结构原理、各部件功用的情况下，不得随意对设备的结构或线路进行改造。

   广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利授权产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省重点培育品牌企业等。这种燃烧方式的火焰太长、混合太慢，燃气与空气必须进行预热否则很容易熄火。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了国家高新技术产品称号。

      天然燃气是燃烧器主气源——对于以天然燃气为燃料的燃烧器，检查主气源调节阀以确保线路完好。广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。不要调节燃气公司的调节阀，燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路，检查其是否损坏。过滤器——如果在控制调节阀前安装了“y”型过滤器，要注意清洗控制调节阀——检查燃气燃烧器上的控制调节阀，看调节螺栓是否易于调整。确定所有的出口和筛网没有被堵塞。燃烧器——检查燃气管组，确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。